Πτώση του ενοποιημένου κύκλου εργασιών κατά κατά 39% και ζημιές έναντι κερδών ανακοίνωσε για το 2020 η Intrakat. Η διοίκηση του ομίλου εκτιμά πάντως ότι οι προβλέψεις για την μετά covid-19 εποχή είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές για τον κλάδο καθώς σχεδιάζονται και δρομολογούνται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για το χρονικό διαστημα 2021-2026 πολλά σημαντικά έργα στην ενέργεια, τις τουριστικές υποδομές, αγροτικές υποδομές κλπ 

Εξάλλου, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση η παρατηρούμενη ύφεση εκτιμάται από τη Διοίκηση της εταιρείας ως συγκυριακή οφειλόμενη κατά κύριο λόγο στην επίδραση των περιοριστικών μέτρων της πανδημίας του COVID-19 στην ωρίμανση και στην εκτέλεση των έργων. Κατά συνέπεια εκτιμάται ότι λόγω του υψηλού ανεκτελέστου υπόλοιπου έργων που διαθέτει η Εταιρεία καθώς και των αναμενόμενων επενδύσεων του Ταμείου Ανάκαμψης και του νέου ΕΣΠΑ, η ύφεση αυτή θα είναι παροδική και αναμένεται σύντομα ανάκαμψη των μεγεθών και ανάκτηση των απωλειών.

Ειδικότερα, σε ό,τι αφορά τα αποτελέσματα σε επίπεδο ομίλου οι ενοποιημένες  πωλήσεις το 2020 διαμορφώθηκαν σε € 174,5 εκ. έναντι € 286 εκ. του προηγούμενου έτους, σημειώνοντας μείωση κατά 39%.

Τα αποτελέσματα προ φόρων του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε ζημίες € 12,8 εκ. έναντι κερδών € 2,3 εκ. την προηγούμενη χρήση, ενώ τα καθαρά αποτελέσματα μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε ζημίες € 12,4 εκ. έναντι κερδών € 0,6 εκ. την προηγούμενη χρήση.

Το EBITDA του Ομίλου διαμορφώθηκε σε κέρδη € 1,7 εκ. έναντι κερδών € 15,7 εκ. την προηγούμενη χρήση, ενώ το προσαρμοσμένο EBITDA σε κέρδη € 2 εκ. έναντι κερδών € 14,2 εκ.

Σε επίπεδο μητρικής οι πωλήσεις από συνεχιζόμενες δραστηριότητες διαμορφώθηκαν σε € 159 εκ. έναντι € 272 εκ. σημειώνοντας μείωση κατά 41,7% σε σχέση με το 2019.

Τα αποτελέσματα προ φόρων της Εταιρείας από συνεχιζόμενες δραστηριότητες
διαμορφώθηκαν σε ζημίες € 7,1 εκ. έναντι κερδών € 5,5 εκ. του 2019, ενώ τα αποτελέσματα μετά από φόρους από συνεχιζόμενες δραστηριότητες διαμορφώθηκαν σε ζημίες € 6,6 εκ. έναντι κερδών € 3,5 εκ.

Το EBITDA της Εταιρείας από συνεχιζόμενες δραστηριότητες διαμορφώθηκε σε
κέρδη € 3,3 εκ. έναντι κερδών € 15,9 εκ. την προηγούμενη χρήση, ενώ το προσαρμοσμένο EBITDA σε κέρδη € 3,6 εκ. έναντι κερδών € 14,4 εκ. την προηγούμενη χρήση.

Στις 31.12.2020 το ανεκτέλεστο των υπογεγραμμένων συμβάσεων του Ομίλου ανερχόταν σε €380,9 εκ. πλέον €225,6 εκ. νέα έργα που έχει μειοδοτήσει η Εταιρεία και αναμένεται η ολοκλήρωση των διαδικασιών για την υπογραφή τους. 

Οπως σημειώνεται στην ανακοίνωση από τα προς υπογραφή έργα ύψους €225,6 εκ., λόγω του COVID-19 υπήρξαν σημαντικές καθυστερήσεις, αλλά από τις αρχές του έτους έως σήμερα υπεγράφησαν συμβάσεις ύψους €16 εκατ., μεταξύ των οποίων η αποκατάσταση ζημιών των οδικών υποδομών του Δήμου Ραφήνας-Πικερμίου, του Υπουργείου Υποδομών και η επέκταση αιολικού πάρκου στον Κιθαιρώνα.

Επίσης στα σημαντικά έργα προς υπογραφή, για τα οποία εκτιμάται ότι το μεγαλύτερο μέρος θα έχει υπογραφεί έως τα τέλη του 2021, συμπεριλαμβάνονται τα εξής:

* Ο αυτοκινητόδρομος Πάφου–Πόλης Χρυσοχούς, Φάση (Α), προϋπ. € 73 εκ.
* Η κατασκευή ηλεκτροκίνησης Λάρισας – Βόλου, προϋπ. € 42,4 εκ.
* Τα δίκτυα αποχέτευσης λυμάτων παραλιακών οικισμών Αιγιαλείας, προϋπ.
€ 24,4 εκ.
* Οι πρόδρομες εργασίες ΒΔ Επέκτασης ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης, προϋπ. € 13,6
εκ.
* Η κατασκευή επέκτασης επεξεργασίας νερού Θεσσαλονίκης Φάση Α2,
προϋπ. € 9,6 εκ.
* Η κατασκευή αρδευτικού δικτύου Πρεσπών Ν. Φλώρινας, προϋπ. € 8 εκ.
* Η κατασκευή δικτύου ομβρίων στους Δήμους Κορυδαλλού και Νίκαιας – Αγ.
Ι. Ρέντη, προϋπ. € 7,6 εκ.
* Η λειτουργία και συντήρηση του έργου ύδρευσης Πάτρας από τους
ποταμούς Πείρο και Παραπείρο, προϋπ. € 6,9 εκ.

Ανάλυση – εκτίμηση

Τέλος, στην ίδια ανακοίνωση υπογραμμίζεται πως ο κατασκευαστικός κλάδος στην Ελλάδα και παγκοσμίως επλήγη βαρύτατα καθόλη τη διάρκεια του 2020 λόγω της πανδημίας covid-19 σε αυτό το χρονικό διάστημα.

Οπως σημειώνεται από την πλευρά της Intrakat κατεβλήθη τεράστια προσπάθεια ώστε να επηρρεαστεί στον μικρότερο δυνατό βαθμό η έγκαιρη και ομαλή παραγωγή των κρίσιμων έργων που εκτελεί. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η έγκαιρη παράδοση του μεγαλύτερου κατασκευαστικού EPC (Engineering – Procurement – Construction) έργου που εκτελέστηκε τα τελευταία χρόνια στην Ελλάδα συνολικού ύψους 400 εκ. ευρώ, για την αναβάθμιση 14 περιφερειακών αεροδρομίων της Fraport Greece.

Ωστόσο όλος ο κατασκευαστικός κλάδος υπέστη μεγάλες καθυστερήσεις στις διαδικασίες δημοπράτησης των νέων έργων, λόγω της αναγκαστικά περιορισμένης λειτουργίας των εμπλεκόμενων φορέων του Δημοσίου.

Οι προβλέψεις για την μετά covid-19 εποχή είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές για τον κλάδο καθώς σχεδιάζονται και δρομολογούνται στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για το χρονικό διαστημα 2021-2026 πολλά σημαντικά έργα στην ενέργεια, τις τουριστικές υποδομές, αγροτικές υποδομές κλπ  Επίσης η πρόσφατη αλλαγή του νόμου για την ανάθεση των Δημοσίων Συμβάσεων και η εξασφαλισμένη χρηματοδότηση μέσω του νέου προγράμματος ΣΕΣ 2021-2027 επιτρέπουν εξαιρετικά αισιόδοξες προβλέψεις ανάκαμψης.

Ως εκ τούτου, παρότι ο όμιλος στο 2020 υπέστη απώλειες στις συνολικές πωλήσεις σε ένα ποσοστό 39% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, αναμένει ότι θα αντισταθμίσει στο 2021 τις απώλειες αυτές και θα επαναφέρει τα μεγέθη πωλήσεων και κερδοφορίας στα αναμενόμενα επίπεδα.

Στο πλαίσιο αυτό η Intrakat μελετά την δυνατότητα διοικητικής και οικονομικής
αναμόρφωσης με σκοπό την επικέντρωση καθαρά στους τομείς των:
– Δημοσίων έργων υποδομών
– Έργων Παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ
– Έργων Ενέργειας
– Ανάπτυξης Real Estate στον τομέα του τουρισμού 

Facebook Comments