Μόνο ως «κυνική» θα μπορούσαν να χαρακτηρίσουν, οι ανά τον κόσμο «Φεραρίστι», τη δήλωση του διευθύνοντα σύμβουλου του ομίλου Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Sergio Marchionne : «Όσο προχωρούμε προς τα εμπρός για να εξασφαλίσουμε το Επιχειρηματικό Σχέδιο του 2014-2018 και εργαζόμενοι προς τη μεγιστοποίηση της αξίας των επιχειρήσεων μας για τους μετόχους μας, είναι σωστό να επιδιώξουμε ξεχωριστές διαδρομές για τον όμιλο FCA και τη Ferrari».
Η δήλωση ακολούθησε την ανακοίνωση για την απόσχιση της Ferrari από τον όμιλο Fiat Chrysler Automobiles (FCA) μέσω της πώλησης των μετοχών της. Το μήνυμα για την «απένταξη» της ιστορικής μάρκας από την αγκαλιά του ομίλου της Fiat- η του μορφώματος που έχει δημιουργήσει ο «εγκέφαλος» της «αποιταλοποίησης» της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας- στάλθηκε με την «αποπομπή» από τη θέση του προέδρου της Scuderia του Luca di Montezemolo, του ανθρώπου που ήταν ο συνδετικός κρίκος της οικογένειας του ιδρυτή της Enzo Ferrari με την οικογένεια Ανιέλι και τους μετόχους του γκρούπ της Fiat.
Το πλάνο της «πώλησης» που θα ολοκληρωθεί μέσα στο 2015, προβλέπει ότι ένα 10% των μετοχών θα διατεθεί σε αμερικανικά κεφάλαια ενώ το 80% θα διατεθεί προς αγορά από τους μετόχους της FCA. Το τελευταίο 10% θα παραμείνει στην κατοχή του Piero Ferrari, δεύτερο γιο του Enzo, ιδρυτή της εταιρίας. Σύμφωνα με το Business plan του Sergio Marchionne τα κεφάλαια που θα συγκεντρωθούν από την πώληση της Ferrari θα χρησιμοποιηθούν για να καλύψουν μέρος του φιλόδοξου προγράμματος του νέου ομίλου FCA 2014-2018 συνολικού ύψους 61 δις δολαρίων.
