Η επιστροφή του Κυριάκου Μητσοτάκη από τις ΗΠΑ ανοίγει έναν δύσκολο πολιτικό κύκλο για την κυβέρνηση.
Μετά τις επαφές με κορυφαίους επενδυτές και τραπεζίτες, ο πρωθυπουργός στρέφει τώρα το βλέμμα στην ενεργειακή κρίση, στις εσωκομματικές εντάσεις και στις δημοσκοπήσεις.
Πρώτα, το Μέγαρο Μαξίμου θέλει να περιορίσει το κόστος των καυσίμων. Στις 30 Σεπτεμβρίου, η κυβέρνηση θα ανακοινώσει νέο πλαίσιο στήριξης για τη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης. Παράλληλα, τα διυλιστήρια εξετάζουν δική τους παρέμβαση στις τιμές.
Το οικονομικό επιτελείο δίνει μεγαλύτερο βάρος στο ντίζελ. Άλλωστε, η άνοδος της τιμής του πιέζει τις μεταφορές, τις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά. Ωστόσο, σε αρκετές περιοχές η αμόλυβδη ξεπερνά ήδη τα 2,40 ευρώ ανά λίτρο.
Στις 14 Οκτωβρίου, η κυβέρνηση θα παρουσιάσει πρόσθετα μέτρα για το πετρέλαιο θέρμανσης. Το Μαξίμου εξετάζει αύξηση του επιδόματος έως 20%. Επιπλέον, επιδιώκει τιμή εκκίνησης κοντά στο 1,50 ευρώ ανά λίτρο.
Αντίθετα, η κυβέρνηση απορρίπτει την έκτακτη φορολόγηση των διυλιστηρίων. Επίσης, δεν προκρίνει οριζόντια μείωση του ΕΦΚ, καθώς επικαλείται τα περιορισμένα δημοσιονομικά περιθώρια.
Την ίδια ώρα, ο πρωθυπουργός θέλει να σταματήσει τα κυβερνητικά «φάλτσα». Οι δηλώσεις για τους «κακομοίρηδες» και τα «καβαλημένα καλάμια» προκάλεσαν έντονες αντιδράσεις. Γι’ αυτό, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ζητά από υπουργούς και βουλευτές περισσότερη προσοχή, ταπεινότητα και πολιτική πειθαρχία.
Τέλος, οι δημοσκοπήσεις καθορίζουν τη στρατηγική της ΝΔ. Το κυβερνών κόμμα συγκεντρώνει ποσοστά γύρω από το 30%, ενώ η συσπείρωσή του αγγίζει το 70%. Έτσι, το Μαξίμου επενδύει στο αίτημα για πολιτική σταθερότητα και στην ανάδειξη του πρωθυπουργικού προφίλ του Κυριάκου Μητσοτάκη.
Γ.Ε.
