Η κυβέρνηση σχεδιάζει παράταση της επιδότησης των 10 λεπτών στο ντίζελ και μετά τις 31/8.
Η νέα άνοδος του πετρελαίου αυξάνει την πίεση σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις. Το οικονομικό επιτελείο θα λάβει τις τελικές αποφάσεις την επόμενη εβδομάδα. Ωστόσο, όλα δείχνουν συνέχιση του μέτρου και τον Σεπτέμβριο.
Την ίδια ώρα, το Brent ξεπερνά τα 94 δολάρια το βαρέλι. Παράλληλα, η μέση τιμή του ντίζελ στην Ελλάδα πέρασε ήδη τα 2 ευρώ ανά λίτρο.
Στο τραπέζι η παράταση
Η σημερινή υπουργική απόφαση καλύπτει την επιδότηση έως το τέλος Αυγούστου. Το οικονομικό επιτελείο θέλει να αποφύγει νέα επιβάρυνση από την 1η Σεπτεμβρίου.
Η επιστροφή των πολιτών από τις διακοπές θα αυξήσει ξανά τις καθημερινές μετακινήσεις. Συνεπώς, η κυβέρνηση εξετάζει τη συνέχιση της στήριξης.
Η ενίσχυση φτάνει τα 10 λεπτά ανά λίτρο μαζί με τον ΦΠΑ. Το μέτρο μειώνει άμεσα την τελική τιμή στην αντλία.
Το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων έδωσε μέση πανελλαδική τιμή 2,012 ευρώ το λίτρο. Μέσα σε μία ημέρα, το ντίζελ πρόσθεσε 1,6 λεπτά.
Από τις 17 Αυγούστου, η συνολική αύξηση φτάνει ήδη τα 2,3 λεπτά ανά λίτρο.
Το ερωτηματικό για τα διυλιστήρια
Στο τέλος Αυγούστου λήγει και η συμφωνία με Helleniq Energy και Motor Oil.
Η συμφωνία προσφέρει έκπτωση 5 λεπτών στο ντίζελ. Μαζί με τον ΦΠΑ, το όφελος στην αντλία φτάνει περίπου τα 6,2 λεπτά.
Τα διυλιστήρια προσφέρουν επίσης έκπτωση 10 λεπτών στην αμόλυβδη.
Μαζί με την κρατική στήριξη, οι δύο παρεμβάσεις μειώνουν το κόστος του ντίζελ πάνω από 15 λεπτά ανά λίτρο.
Ωστόσο, κυβέρνηση και διυλιστήρια δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει για νέα παράταση. Οι δύο πλευρές θα συζητήσουν το θέμα πριν από το τέλος Αυγούστου.
«Μαξιλάρι» έως 230 εκατ. ευρώ
Η κυβέρνηση διαθέτει απόθεμα περίπου 200 έως 230 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις στην ενέργεια.
Το συγκεκριμένο ποσό μπορεί να καλύψει νέα στήριξη στην αντλία. Παράλληλα, το υπουργείο εξετάζει ενισχύσεις για ευάλωτα νοικοκυριά.
Στο ίδιο πλαίσιο μπαίνουν και πιθανά μέτρα για μεταφορείς και αγρότες.
Το δημοσιονομικό απόθεμα δίνει στην κυβέρνηση περιθώριο για γρήγορες κινήσεις. Αυτό ισχύει κυρίως αν το πετρέλαιο συνεχίσει την άνοδο.
Γιατί το ντίζελ ανησυχεί περισσότερο
Το ντίζελ επηρεάζει μεγάλο μέρος της οικονομικής δραστηριότητας.
Οι μεταφορές χρησιμοποιούν πετρέλαιο καθημερινά. Το ίδιο ισχύει για τη βιομηχανία και μεγάλο τμήμα της αγροτικής παραγωγής.
Όταν αυξάνει η τιμή του ντίζελ, οι επιχειρήσεις πληρώνουν ακριβότερα για τη μεταφορά προϊόντων. Έτσι, μέρος του κόστους περνά στις τελικές τιμές.
Για αυτόν τον λόγο, το οικονομικό επιτελείο παρακολουθεί στενά την πορεία του καυσίμου. Μια νέα άνοδος μπορεί να ενισχύσει γρήγορα τον πληθωρισμό.
Το όριο των 100 δολαρίων
Η κυβέρνηση θεωρεί κρίσιμο σημείο τα 100 δολάρια το βαρέλι για το Brent.
Μια άνοδος πάνω από αυτό το επίπεδο θα αυξήσει την πίεση στην ελληνική αγορά. Παράλληλα, μπορεί να απαιτήσει μεγαλύτερο πακέτο μέτρων.
Από τις αρχές Ιουλίου, το Brent έχει κερδίσει πάνω από 5%. Η αμόλυβδη έχει επίσης αυξηθεί περίπου 6 λεπτά ανά λίτρο.
Σήμερα, η τιμή διυλιστηρίου φτάνει περίπου τα 1,47 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Με τον ΦΠΑ, η τιμή αγγίζει τα 1,81 ευρώ.
Φόβοι και για το πετρέλαιο θέρμανσης
Το φθινόπωρο μπορεί να φέρει νέο κύμα πίεσης στην αγορά ενέργειας.
Η αυξημένη ζήτηση από την Κεντρική και τη Βόρεια Ευρώπη μπορεί να οδηγήσει τις τιμές υψηλότερα.
Παράγοντες της αγοράς βλέπουν ήδη κίνδυνο για το πετρέλαιο θέρμανσης. Με τα σημερινά δεδομένα, η τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει τα 1,60 ευρώ το λίτρο.
Ένα τέτοιο επίπεδο θα επιβαρύνει σημαντικά τα ελληνικά νοικοκυριά. Παράλληλα, θα ανοίξει νωρίς η συζήτηση για νέα κρατική στήριξη.
